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起重機械動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。 門式起重機液壓系統由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅動液壓動力部分中的控制閥動作。液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇。
裝載機液壓轉向器固定在后車架上。起重機（32T門式起重機—MDG型門式起重機http://www.indoralmag.com/ddhl/chanpin/ms/201208/3301708.html）轉向器屬于三位四通閥，中位為X機能。合理的阻尼作用使得轉向系統既反應靈敏，又具有較高的效率，且結構較常壓式的簡單。
裝載機轉向液壓回路按其所用的轉向閥結構型式，分為滑閥式和轉閥式兩種，其中滑閥常流式轉向液壓回路使用較多。該裝載機采用折腰式液壓轉向，車架的前后兩部分鉸接，轉向油缸的活塞桿和缸筒分別與前、后車架鉸接。操縱方向盤時液壓回路使左、右轉向油缸分別作伸、縮運動，從而折轉前、后車架使裝載機轉向。 |
| (電動葫蘆業務組提供) |
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