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凤凰体育:青海锡铁山隧道除冰人:连夜除冰保供电


本文摘要:"电源指挥部已经发出了检查短路的命令."对讲机里传来驻地联络员蔡邦辉的声音。

"电源指挥部已经发出了检查短路的命令."对讲机里传来驻地联络员蔡邦辉的声音。"供电指挥部已经下令检查短路,崔兴旺明白了."中铁青藏集团西宁供电段锡铁山接触网通信工区总工程师崔兴旺询问。“上下都已经验证没电了,可以接地线了。”"地线接上后,你就可以上车了."崔兴旺下达命令后,工作人员立即爬上高架联络系统卡车的平台,开始出租车运营。

锡铁山隧道全长3919米,位于青海省海西州柴达木盆地,海拔3000米。受天气和自然环境的影响,从冬季到次年4月初,铁路隧道顶部积累的水往往会形成冰挂。随着冰挂越来越宽,可能会导致短路或断线,导致列车无法运行。

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图为锡铁山接触网通信工区工作人员在冰点上滑行。尚增彦接下供电操作令后,锡铁山华侨城的工作人员判断他们熟练的操作手中的击冰棒。击冰杆应该准确地击打地面以下7米的隧道顶部的冰。

同时,他们还应注意维护运行中的供电设备,防止掉落的冰柱伤害自己。“没有技术,没有实力,没有操作技能,要完成这项看似简单,实则不同寻常的工作还是很难的。”90后负责打冰的祁光明笑着说,每次输冰回去都是一身汗,脖子和胳膊都很别扭。

由于近日温差变化较大,西铁山隧道漏水是今年最严重的。最严重的时候每两个小时就会滑入隧道。“尤其是凌晨,气温低,结冰速度快。从凌晨2点到8点,每两个小时就要滑入隧道。

每天在进隧道结冰、出去隧道睡觉、进隧道结冰之间来回工作。”崔兴旺开玩笑说。

图为锡铁山华侨城工区工人正在安装真捻线维修条。由尚增彦拍摄,每次进出隧道,崔兴旺都会为兄弟们进行全面消毒和体温测量,以确保疫情防控和安全运输的双重提升。

对于锡铁山接触网工区的工人,严寒天气可以穿更薄更好的衣服,没有回头路可走,要小心。唯一担心的是温度持续下降,不会减缓冻结速度,危及接触网供电安全。谈到即将到来的凉爽天气,工作人员回应说,他们已经制定了一个计划,在隧道入口处设立一个24小时的紧急值班点。

他们少睡一会没关系,安全顺畅的供电是第二个唯一的愿望。


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